On my 91 750il the rear passenger side brake does nothing. I do not notice when driving normally as the brake pressure and stopping power feels normal, all other brakes calipers are working. I tried to power bleed it but am unable to get any fluid through. On the ABS module the line labeled HR(right rear) has no fluid coming out either. Any ideas what the cause may be or what tests to try?
My abs has always felt normal, only reason I discovered this issue is because when stuck in the snow the right rear wheel would continue to spin even when pressed on the brake fully.
Any help would be greatly appreciated.
Thanks
In section 34 there is some info on the system and testing https://www.bmwtechinfo.com/repair/main/
with a good tester you can get fault codes.
Try this, maybe it works:
ABS/ASC blink codes - Only possible on newer E32/clusters
German version:
ABS/ASC-Blink-Code
- Bremspedal und Schalter "ASC" gleichzeitig drücken
- Zündung "an"
- Bremspedal und Schalter loslassen
- ASC-LEUCHTE fängt an zu blinken
BC = BlinkCode
BC 1 = kein Fehler
BC 2 = EMS Fehler
BC 3 = Motronic Fehler (DME/ EMU)
BC 4 = Drehzahlgeber Fehler hinten links
BC 5 = Drehzahlgeber Fehler hinten rechts
BC 6 = Drehzahlgeber Fehler vorne rechts
BC 7 = Drehzahlgeber Fehler vorne links
BC 8 = ABS-Magnetventil hinten links
BC 9 = ABS-Magnetventil hinten rechts
BC10 = ABS-Magnetventil vorne rechts
BC11 = ABS-Magnetventil vorne links
BC12 = ASR-Plungenventil Fehler hinten links
BC13 = ASR-Plungenventil Fehler hinten rechts
BC14 = Ventilrelais Fehler
BC15 = Rückförderpumpen Fehler
BC16 = Speicherladeventil Fehler
BC17 = Langzeitfehler Druchüberwachung
BC18 = Leckage Fehler (Wird auch angezeigt wenn Druckspeicher(Gaspatrone) im ASC+T Hydraulikblock schadhaft ist (zB. leer))
BC19 = Druck Fehler
BC20 = Getriebebeinflussung Leitungsfehler
BC21 = ABS/ASR-Regelgeräte Fehler
BC22 = TD-Signal Fehler (dürfte Tachoimpuls sein)
BC23 = Option pin Leitungs Fehler
Zu BC 22:
TD Signal Fehler
Regelgerät Kl. 55
Zündung aus
Stecker vom ABS/ASR-Regelgerät und Motronic-Steuergerät Bank links abziehen
Leitung vom ABS/ASR-Regelgerät Kl.55 zum Motronic- Steuerg. Kl.6 auf Unterbrechung/Plus-/und Masseschluß prüfen.
wenn i.O.
Fehlerspeicher Motronic auslesen
wenn i.O.
ABS/ASR-Regelgerät tauschen
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Translation, hopefully correct:
- push brake pedal and ASC switch simultaneously
- Zündung "an" / ignition on
- Bremspedal und Schalter loslassen /release brake pedal + ASC switch
- ASC-LEUCHTE fängt an zu blinken/ASC light starts to blink
BC = BlinkCode
BC 1 = kein Fehler / no fault
BC 2 = EMS Fehler / EMS fault
BC 3 = Motronic Fehler (DME/ EMU)/ DME/EMU fault
BC 4 = Drehzahlgeber Fehler hinten links/fault speed indicator rear left
BC 5 = Drehzahlgeber Fehler hinten rechts/fault speed indicator rear right
BC 6 = Drehzahlgeber Fehler vorne rechts/fault speed sender front right
BC 7 = Drehzahlgeber Fehler vorne links/fault speed sender front left
BC 8 = ABS-Magnetventil hinten links/ABS solenoid valve rear left
BC 9 = ABS-Magnetventil hinten rechts/ABS solenoid valve rear right
BC10 = ABS-Magnetventil vorne rechts/ABS solenoid valve front right
BC11 = ABS-Magnetventil vorne links/ABS solenoid valve front left
BC12 = ASR-Plungenventil Fehler hinten links/fault ASR plunger valve rear left
BC13 = ASR-Plungenventil Fehler hinten rechts/fault ASR plunger valve rear right
BC14 = Ventilrelais Fehler/ fault valve relay
BC15 = Rückförderpumpen Fehler/ fault recycling pump
BC16 = Speicherladeventil Fehler/fault storage load valve
BC17 = Langzeitfehler Drucküberwachung/fault long time, pressure control
BC18 = Leckage Fehler (Wird auch angezeigt wenn Druckspeicher(Gaspatrone) im ASC+T Hydraulikblock schadhaft ist (zB. leer))
leakage fault (is also shown when pressure vessel (gas bomb) in ASC_T hydraulic block is damaged (for example empty))
BC19 = Druck Fehler/ fault pressure
BC20 = Getriebebeinflussung Leitungsfehler/fault wire transmission
BC21 = ABS/ASR-Regelgeräte Fehler/fault ABS/ASR control modules ffaulty
BC22 = TD-Signal Fehler (dürfte Tachoimpuls sein) TD-signal fault (should be the speed impulse)
BC23 = Option pin Leitungs Fehler/option pin line fault
Zu/to BC 22:
TD Signal Fehler/TD signal fault
Regelgerät Kl. 55/ control unit terminal 55
Zündung aus /ignition off
Stecker vom ABS/ASR-Regelgerät und Motronic-Steuergerät Bank links abziehen/disconnect from the ABS/ASR regulator unit and MOTRONIC module bank left the connectors
Leitung vom ABS/ASR-Regelgerät Kl.55 zum Motronic- Steuerg. Kl.6 auf Unterbrechung/Plus-/und Masseschluß prüfen.
check the line from ABS/ASR regulating unit terminal 55 to MOTRONIC- control module terminal 6 for interruption/plus-/and ground connection
wenn in Ordnung / in case that is o.k.,....
Fehlerspeicher Motronic auslesen/read fault codes
wenn in Ordnung/in case that is o.k.,....
ABS/ASR-Regelgerät tauschen/change ABS/ASR control unit
Shogun tricks and tips for the E32 series are HERE!
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